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據高雄市府資料,鐵路地下化後,騰空的軌道將規劃開闢綠園道,由於分左營、高雄、鳳山三區域陸續進行,全線綠園道力拚2021年初完工;亞洲新灣區部分,海音中心2020年底已進行試點燈等演出,高雄市跨年晚會也在周邊舉辦,全館預計明年4月正式開幕,數度延後開幕的港埠旅運中心,也預計2021年底完工;另外,輕軌第二階段工程,大南環段(C32經C1至C17)共12.8公里已在12月中完成履勘,也已通車在即。
信義房屋灣區捷運店專員李昕柔表示,亞灣區重大建設包括高雄展覽館、總圖、輕軌、海音中心、港埠旅運中心,隨著設施陸續到位,周邊區域發展值得期待。她進一步說明,不同於總圖一帶屬於較新興發展的區域,海音中心更鄰近鹽埕區,港埠旅運中心則較近苓雅區,兩區域都是高雄市發展較久、較成熟的區域,因此完工後,可預見對於當地中古屋房價調整會有效果,尤其鹽埕區房價基期低,1、2年來已現漲幅,日後可望更受帶動。
信義房屋大昌覺民店店長邱耀弘則表示,鐵路地下化綠園道工程分批展開,如科工館站一帶已有完工的區段,有別於過去受鐵路阻隔,景觀也較差,改為綠園道後,成交的價格也有所反映,以周邊屋齡約12年左右中古大樓為例,過去成交價單坪在20萬以下,近期攀升至22萬左右,可預見若全線完工,對沿線房市都會有帶動。
另外,高雄火車站體翻新及周邊重劃工程雖尚需一段時間才會全數完工,明年先開始拆除中博高架橋,但因也屬高雄市重大建設,完工後,除車站外觀更加新穎,可提升市容,帶動更多商辦進駐,並活絡商業行為。
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文章來自: https://news.sina.com.tw/article/20201228/37250676.html
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